Asfalto En Frió Marvel
El precio original era: $10.990.$10.320El precio actual es: $10.320.
EMPRESA FAMILIAR DEDICADA AL SERVICIO , VENTA Y INSTALACIÓN DE PRODUCTOS BITUMINOSOS O ASFALTICOS COMO ES EL ASFALTO EN FRÍO, SELLADORES DE GRIETAS Y REJUVENECEDORES DE PAVIMENTO, CON UNA AMPLIA EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTO EN EL MERCADO ASFALTICO , CUMPLIENDO CON NORMAS DE MOP (MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS)Y CON MÁS DE 10 AÑOS EN EL RUBRO.
El precio original era: $10.990.$10.320El precio actual es: $10.320.
El precio original era: $280.000.$250.000El precio actual es: $250.000.
El precio original era: $280.000.$250.000El precio actual es: $250.000.
El precio original era: $65.000.$60.000El precio actual es: $60.000.
Las grietas en el asfalto son fallas comunes causadas por carga de tráfico, envejecimiento, clima o mala construcción. Dentro de nuestros servicios esta la reparación de estas sin incluir maquinaria pesada, sino aplicamos nuestro producto formulado como una emulsión asfáltica modificada con polímeros de aplicación en frío. Está diseñado para ofrecer la flexibilidad y durabilidad de los selladores aplicados en caliente, pero con la facilidad de uso de un material que no requiere calentamiento

El agrietamiento por fatiga o denominado comúnmente como agrietamiento de cocodrilo, es fácilmente identificable ya que se forman una serie de grietas interconectadas que fraccionan el pavimento y es causado principalmente por la carga constante del tráfico (fatiga) en zonas donde suele haber acumulación de humedad por fallas en el drenaje. Para dar solución a esto trabajamos con GatorPave (U.S.A) es una emulsión asfáltica modificada con polímeros con alto porcentaje de carga de un solo componente que está diseñada para rellenar y reparar áreas “cuarteadas” y agrietadas en superficies de pavimento de asfalto

La reparación de baches o hoyos esta a cargo de nuestro productos en frio (MARVEL PERMA PATCH) , El asfalto en frío es una mezcla asfáltica que se fabrica y aplica a temperatura ambiente, sin necesidad de calentamiento previo. Se compone de agregados pétreos mezclados con una emulsión asfáltica (asfalto diluido en agua) y aditivos que permiten su manejo inmediato.
